Vairuotojai ir kelių policijos pareigūnai Lefortovo tunelį Maskvoje vadina „mirties tuneliu“. Apie šią paslaptingą vietą sklando daug gandų ir legendų, kuriose yra mistinių faktų.
Lefortovo tunelis yra automobilių tunelis Maskvoje, kuris yra Trečiojo žiedinio kelio dalis. Jo ilgis yra apie 3,2 km. Tunelis eina po Lefortovo parku ir Yauza upe. Ši vieta gavo blogą vardą dėl daugybės automobilių avarijų, kurios čia įvyksta kelis kartus per dieną.
Tunelio istorija
Idėja pastatyti Lefortovo tunelį kilo dar 1935 m. Tuo metu buvo įprasta atidėti visus grandiozinius projektus ateičiai, tačiau anksčiau ar vėliau visos idėjos buvo įgyvendintos. Tik kelyje į Lefortovo tunelio statybą vienas po kito buvo kliūčių. Taigi tunelis buvo pradėtas statyti tik po 25 metų.
Iki 1960 m. Buvo baigti Rusakovskajos ir Savelovskajos viadukų statybos darbai, taip pat Avtozavodsky tilto statybos darbai. Apie greitą statybų tempą nebuvo galima kalbėti. Dėl visokių nesutarimų dėl greitkelio pravažiavimo po Lefortovo parku statybos buvo sustabdytos dar 13 metų. Darbai buvo atnaujinti 1997 m., O 2003 m. Pabaigoje tunelis pradėjo savo darbą.
Automobilių avarijos
Keistu sutapimu nuo 2003 metų kiekvieną dieną Lefortovo tunelyje įvyko automobilių avarijos, pareikalavusios žmonių gyvybių. Tunelis užima 5 vietą Europoje pagal ilgį, jame įrengtos moderniausios apsaugos sistemos, jis yra pakankamai gerai apšviestas, tačiau visa tai neišsaugo važiuojančių automobilių nuo susidūrimų.
Tunelyje įrengtos vaizdo stebėjimo kameros, kurių dėka tapo žinoma, kad avarijos įvyksta be priežasties. Automobilis tiesiog pradeda mėtytis iš vienos pusės į kitą, tarsi kokia nežinoma jėga imtų jį valdyti. Garsiausios ir labiausiai šokiruojančios avarijos, įvykusios Lefortovo tunelyje:
- „Šokantis autobusas“, kuris iš pradžių judėjo paprastai. Vairuotojas neatliko jokių manevrų, neviršijo greičio. Staiga autobusas su neįtikėtina jėga pradėjo mėtyti į skirtingas puses. Vairuotojui pavyko susitvarkyti su valdymu tik tuo metu, kai jis išėjo iš požemio.
- Dar viena sukrečianti avarija buvo susijusi su greitosios pagalbos automobiliu. Automobilis pradėjo šokinėti lygiu keliu taip, kad pacientas iš jo iškrito visu greičiu.
- Prieš kelerius metus tunelyje įvyko dar viena nepaaiškinama avarija. Tada iš betoninės sienos išlėkė gazelė, sutikusi sunkvežimį, judantį tuneliu.
Vaizdo stebėjimo kameros ir liudininkai patvirtina, kad Lefortovo tunelyje vyksta tikra mistika. Buvo užfiksuoti ore skraidantys „vaiduoklių vaiduokliai“, „sparnuoti automobiliai“ir net sunkvežimiai.
Vaiduoklio tunelis
Visi vairuotojai sutinka, kad geriau apeiti Lefortovo tunelį. Tegul kitas kelias būna šiek tiek ilgesnis, bet saugesnis. Manoma, kad tuo pačiu metu vaiduokliai yra tunelyje įvykusių eismo įvykių kaltininkai. Yra faktų, patvirtinančių keistų žmonių figūrų, mašinų vaiduoklių ir nesuprantamų būtybių buvimą Lefortovo tunelyje. Vairuotojai stengiasi išvengti susidūrimo su šiais objektais, klaidindami juos su tikraisiais, ir patenka į avariją.
Vienas iš vairuotojų, vardu Pavelas, dažnai važiuojantis Lefortovo tuneliu, pasakojo istoriją, kad kartą matė avariją po žeme. Pavelas išlipo iš savo automobilio, kad padėtų nukentėjusiesiems. Atidaręs sudaužyto automobilio duris, jis pamatė vairuotoją, kuris po kelių minučių mirė priešais save. Šis įvykis taip įsirėžė į žmogaus mintis, kad ilgą laiką negalėjo pamiršti įvykio.
Po kurio laiko Pavelas vėl važiavo įprastu keliu, kurio dalis ėjo per nelemtą tunelį. Įėjęs į požemį jis staiga pamatė tą patį automobilį, kuriuo važiavo miręs vairuotojas. Pavelui net pavyko išlieti kraują iš veido. Vyras pateko į stuporą, paspaudė dujų pedalą ir per stebuklą sugebėjo nepažeistas palikti tunelį.
Kiti vairuotojai pripažįsta, kad judėdami Lefortovo tuneliu jie pradeda jausti nepaaiškinamą diskomfortą, pasireiškiantį įvairiais simptomais:
- staigus nerimo jausmas;
- nepaaiškinama savo gyvenimo baimė;
- galvos svaigimas ir galvos skausmas;
- pykinimas.
Visi, patyrę minėtus simptomus, stengiasi kuo greičiau palikti nenormalią zoną. Galbūt vairuotojai pradeda jausti baimę tik todėl, kad šalia šios vietos yra kapinės, kurios kelia mintis apie mirtį.
Kitas nepaaiškinamas faktas, atsirandantis tunelyje, susijęs su technine puse. Vairuotojai ir jų keleiviai, važiuodami metro, gali priimti SMS žinutes ir įeinančius skambučius iš nežinomų numerių. Vėliau paaiškėja, kad tokių telefono numerių apskritai nėra.
Mokslinis paaiškinimas
Mokslininkai, skeptikai ir kelių policijos pareigūnai savaip paaiškina, kas vyksta. Jie mano, kad kalta žmogaus psichika. Žmonės, bijodami tamsios ir uždaros erdvės, bandydami kuo greičiau išlipti iš tunelio, viršija greitį. Todėl įvyksta avarijos. Yra ir kitų skeptiškų versijų:
- Įvažiuojant į tunelį, trukdoma į automobiliuose įmontuotas garso sistemas. Vairuotojai blaškosi, kad išspręstų problemą, kai, savo ruožtu, judėjimas tuneliu reikalauja didžiausio asmens dėmesio. Dėl nepatogių vairuotojo judesių automobilis atsisuka prieš srovę ir įvyksta avarija.
- Proziški kelių policijos pareigūnai tvirtina, kad dėl avarijų kalti patys vairuotojai, nes jie viršija greitį. Leistinas judėjimo tuneliu greitis neturi viršyti 60 km / h.
- Vairuotojai atlieka pavojingus manevrus. Tunelis yra tik 14 metrų pločio. Neteisingi vairuotojo veiksmai šiuo atveju išprovokuoja avarijas, automobiliai atsitrenkia į tunelio sienas, išmušdami viską savo kelyje.
Tačiau šių teiginių vis dar nepakanka paneigti mistika alsuojančius mitus ir legendas.
Ekstrasensų nuomonė
Ekstrasensai vieningai tvirtina, kad Lefortovo tunelis yra anomalioje zonoje. Būtent ten yra atviri portalai į kitą pasaulį, iš kur atsiranda tam tikri subjektai, sukeliantys autoįvykius. Paprasčiau tariant, kito pasaulio gyventojai praneša, kad žmonės šioje vietoje jiems trukdo.
Yra nuomonė, kad Lefortovo tunelis yra dirvožemio lūžyje po Yauza upe. Ekspertai mano, kad tokie žemės sklypai gali išprovokuoti tam tikrą natūralų griūtį. Patekęs į tokią vietą žmogus įprastus dalykus pradeda suvokti iš kitos perspektyvos. Pavyzdžiui, žmogus gali jausti, kad tunelis siaurėja arba griūna lubos. Natūralu, kad tokioje būsenoje vairuotojai paprasčiausiai negali susitvarkyti su vairavimu.
Ekstrasensai pateikia dar vieną versiją, pagal kurią žmonės, periferiniu matymu fiksuodami mirgantį apšvietimą, patenka į tam tikrą apyvartą. Be to, svarbų vaidmenį atlieka žmogaus jautrumas. Galimai pažeidžiami asmenys kelioms sekundėms mirksinčių šviesų metu gali pereiti į kitą realybę. Tuo pačiu metu jie gali pamatyti sugedusius automobilius, žmonių fantomus ir kitas energingas būtybes. Vizijos daro įtaką vairuotojo psichikai, todėl jis pradeda pažeidinėti kelių eismo taisykles ir gali patekti į avariją.
Nesvarbu, kokia versija bus pateikta, patyrę vairuotojai nori aplenkti šią vietą. O Lefortovo tunelio paslaptis žmonėms vis dar uždaryta.
