Traukinių judėjimas vykdomas pagal grafiką, kuriame pateikiamas geležinkelių planas. Tai yra pagrindinis norminis ir technologinis dokumentas, koordinuojantis įvairių departamentų darbą: stočių, lokomotyvų sandėlių ir t.
Nurodymai
1 žingsnis
Norėdami sudaryti traukinių tvarkaraštį, turite žinoti pagrindinius jo komponentus. Pirma, traukinio kelionės laikas ir buvimo stotyse trukmė. Laikas nustatomas kiekvienai traukinio kategorijai, stoties tipui ir technologinių paslaugų ypatybėms. Antra, svarbu žinoti minimalius laiko intervalus, reikalingus traukinių priėmimo, priėmimo ir išsiuntimo operacijoms - stotelių intervalus. Trečia, lokomotyvų laikas depo stotyse ir traukinio intervalai pakete.
2 žingsnis
Grafike traukinio eiga atrodo kaip taško judėjimas koordinačių sistemoje. Abscisė parodo dienos laiką, nuo 0 iki 24 valandų, o ordinatė - atstumą. Paprastai judėjimo takas žymimas tiesia linija, jungiančia atvykimo ir išvykimo taškus. Tiesios linijos nuolydžio kampas rodo greitį, kuris laikomas pastovia verte. Nors iš tikrųjų greitis keičiasi. Pavyzdžiui, traukinio lėtinimas prieš sustojimą arba pagreitis po išvykimo.
3 žingsnis
Grafikas pastatytas ant standartinio tinklelio: 4 mm laiko skalė atitinka 10 minučių, 2 mm atstumo skalė laikoma 1 km. Kiekviena valanda vertikaliomis linijomis padalijama į dešimties minučių intervalus, kiekviena pusvalandžio pertrauka pažymima brūkšneliu. Horizontalios linijos yra padalijimo taškų ašys. Nelyginės krypties traukinių judėjimo linijos nubrėžtos iš viršaus į apačią, net - atitinkamai, atvirkščiai. Susikirtimo su horizontaliomis linijomis taškuose - atskirų taškų ašyse - nustatomas traukinių atvykimo, sekimo ir išvykimo laikas. Skaičius rodo minučių, viršijančių visą dešimtį, skaičių
4 žingsnis
Traukinių tvarkaraščiai skirstomi pagal greitį į įprastus (nelygius) ir lygiagrečius. Normaliomis sąlygomis traukiniai važiuoja ne lygiagrečiais tvarkaraščiais. Antruoju atveju skirtingų traukinių judėjimas vyksta tuo pačiu greičiu, t.y. lygiagrečiai vienas kitam. Pagal pagrindinių trasų skaičių tvarkaraščiai skirstomi į vieno ir dviejų takelių. Be to, pagal traukinių skaičiaus porine ir nelygine kryptimi santykį tvarkaraščiai skirstomi į porinius - kai traukinių skaičius yra vienodas - ir neporinius.
